Die Situation:
Täglich werden deutschlandweit in der Bauindustrie LKWs mit Pflastersteinen, Porotonsteinen, Dachsteinen, usw. mit einem Verladekran beladen.
Die Nachteile:
Durch die dadurch entstehenden Lücken zwischen den Paletten kann sich die Ladung während des Transports verschieben und es kommt zu Beschädigungen. Ein weiterer großer Nachteil ist, dass man der Straßenverkehrsordnung StVO nicht gerecht wird.
Diese schreibt vor:
Die Ladung einschließlich Geräten zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlichem Ausweichmanöver nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen kann. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten.
Um der (StVO) gerecht zu werden, muss die Ladung formschlüssig gestellt bzw. geladen werden.
Das Problem:
Auf den meisten Baustellen stehen keine Flurförderfahrzeuge zur Verfügung, daher muss auf den Kran des LKWs zurückgegriffen werden. Jedoch kann man nicht gleichzeitig mit einem Greifer beund entladen und einen Formschluss herstellen.
In Zusammenarbeit mit namhaften Baustoffherstellern haben wir einen Abstandhalter entwickelt, der diesen
Anforderungen gerecht wird.
Die Vorteile:
· Formschluss zwischen den einzelnen Paletten
· eine schnelle und einfache Handhabung, da der Abstandhalter in den Zurrgurt eingehängt wird und somit während des Transportes nicht verbzw. herausrutschen kann
· keine Kippgefahr und somit kein Dominoeffekt
· Vermeidung von Transportschäden
Daraus ergibt sich eine problemlose Be- und Entladung der Paletten.
